TCR Advanced Disc 0

€ 4.299,00

Que vous soyez à la recherche d’une victoire ou d’un record, ce vélo de course composite vous offre la vitesse, l’efficacité et le contrôle nécessaires pour aller jusqu’au bout, et même un peu plus.

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Catégories : Route, Vélos musculaires

Description

Facteurs Clés de Performance

Rendement hors norme

Avec le meilleur ratio rigidité-poids de sa catégorie et la forme aérodynamique améliorée de ses tubes, ce cadre est conçu pour offrir aux coureurs et aux cyclistes sur route une meilleure capacité à grimper, un meilleur rendement aérodynamique et plus de rigidité lors des sprints. Une formule qui leur permettra de remporter la victoire

Aérodynamisme optimisé

C’est là que l’on trouve les gains les plus quantifiables de la TCR par rapport aux modèles de la génération précédente. Chaque forme de tube a été analysée, mise au point et testée afin de créer une structure globale présentant une traînée nettement inférieure pour une plus grande variété d’angles de lacet.

Contrôle total

Les freins à disque intégrés livrent une puissance de freinage puissance en douceur et plus de modulation pour un meilleur contrôle en conditions météorologiques/routières variables. Les étriers plats et les nouveaux axes traversants accroissent la rigidité et améliorent la conduite globale, tout en augmentant le dégagement au niveau du cadre et de la fourche, pour des pneus allant jusqu’à 32mm.

Fiche technique

Informations complémentaires

Tailles	XS, S, M, L, XL
Coloris	Carbon / Unicorn White
Cadre	Advanced-Grade Composite, disc
Fourche	Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, disc
Amortisseur	N/A
Cintre	Giant Contact XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm
Grips	Stratus Lite 2.0
Potence	Giant Contact XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm
Tige de selle	Giant Variant, composite, -5/+15mm offset
Selle	Giant Approach
Pédales	N/A
Manettes	Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
Dérailleur avant	Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Dérailleur arrière	Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Freins	Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano rotors [F]160mm, [R]140mm
Leviers de frein	Shimano Ultegra Di2 hydraulic
Casette	Shimano Ultegra, 12-speed, 11×30
Chaîne	Shimano Ultegra
Pédalier	Shimano Ultegra, 36/52 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm Shimano, press fit
Jantes	Giant P-R2 Disc wheelset
Moyeux	Giant P-R2 Disc wheelset, 12mm thru-axle
Rayons	Giant P-R2 Disc wheelset
Pneus	Giant Gavia Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), folding
Suppléments	Tubeless prepared, 32mm max tire size
Poids	Quel est le poids du vélo ? C’est une question classique et importante. Il n’y a aucun standard dans l’industrie du vélo qui permet de comparer les poids des vélos d’une marque à une autre. Ce qui conduit très souvent à des mauvaises informations. Les différences reposent sur les tailles, les matériaux utilisés, les finitions, les éléments inclus ou non dans l’évaluation du poids,…Nous considérons que la seule manière d’évaluer le poids d’un vélo et toute simplement de l’essayer.

Technologie

Technologie Advanced Composite

Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.

OverDrive

Les formes des tubes sont définies à partir de données numériques de mécanique des fluides (MFN) et de tests en soufflerie, qui permettent d’optimiser la forme de chaque tube afin d’obtenir les meilleures performances aérodynamiques.

Tubeless System

Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.

Compatible RideSense

Le cadre permet d’installer le capteur RideSense ainsi que tout le matériel connexe.

PowerCore

La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.

Technologie Compact Road Design

Lors de sa présentation par Giant dans les années 1990 avec le Team Once, le design Compact Road a durablement révolutionné les sensations ainsi que l’apparence des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) forme de plus petits triangles avant et arrière, pour un vélo plus léger et rigide. Ce design permet également aux cyclistes de toutes tailles de trouver plus facilement l’ajustement parfait.

MegaDrive

Le tube diagonal et le tube supérieur surdimensionnés travaillent à l’unisson pour fournir une précision maximale. Le tube diagonal est conçu de manière à offrir une rigidité sans précédent au niveau de la direction et du pédalage.

Tige de Selle Variant

Ce design de tige de selle exclusif optimise l’équilibre entre légèreté et qualité supérieure de pilotage, grâce à un simple réglage pour améliorer l’intégralité des performances en course de la gamme route TCR.